Fishing 325 Tecnomar Mercruiser 260

EMBARCAÇÃO – FISHING PRINCE 325 CC
IDENTIFICAÇÃO
Modelo: Fishing Prince 325 CC
Tipo: Lancha de Fibra
Categoria: Esporte e Recreio
Ano de Fabricação: 2025
Comprimento: 10,47 m (32 pés)
Boca: 2,50 m
Calado Leve: 0,30 m
Calado Carregado: 0,45 m
Cor Predominante: Branco
Capacidade: 1 Tripulante + 10 Passageiros
Área de Navegação: Costeira e Mar Aberto
ACESSÓRIOS E EQUIPAMENTOS
Estrutura
Guarda-mancebo paralelo em aço inox (bombordo e boreste)
Tubo em aço inox contornando o para-brisa
Para-brisa em acrílico transparente
Piso em teca sintética Kapazi com filete preto
Cor da teca conforme escolha do cliente
Estofamento completo em courvim branco antimofo
Assentos
Banco do piloto em aço inox rebatível com colchonete almofadado
Assentos de proa
Assentos de popa
Assento do piloto
Assento do copiloto
Compartimentos
Compartimento para viveiro
Console central preparado para instalação de banheiro
02 geleiras de popa com sistema de drenagem
Tanques
Reservatório de água doce de 60 litros
02 tanques de combustível de 150 litros cada
Ferragens em Aço Inox
02 cunhos de proa
02 cunhos de popa
Puxador de proa tipo U-Bolt
Escada de popa em aço inox com 4 degraus
03 bocais externos de abastecimento (água e combustível)
Conforto
Ducha de popa
06 porta-copos
Suporte embutido para boia circular
Segurança e Navegação
Suporte para extintor em fibra
Luz de alcançado com mastro para bandeira
Luzes de navegação de proa modelo "Olho de Tubarão"
Dois contramoldes para instalação de duas chaves gerais
MOTORIZAÇÃO
Motor
Fabricante: MerCruiser
Modelo: 350 Magnum (5.0 MPI)
Potência: 260 HP
Ano de Fabricação: 2017
Motor novo, fora da garantia de fábrica
Especificações Técnicas
Potência no hélice: 260 HP
Cilindrada: 5,0 litros (260 pol³)
Configuração: V8
Diâmetro x Curso: 101 x 88 mm
Taxa de Compressão: 9,4:1
Sistema de Combustível: MPI (Injeção Multiponto)
Faixa de Rotação: 4.800 a 5.200 RPM
Sistema de Ignição: ECM 555
Alternador: 65 A / 917 W
Comprimento: 81 cm
Largura: 74 cm
Altura: 56 cm
Peso (Bravo Three): 463 kg
Rabeta
Modelo: Bravo Three
Relação de Engrenagem: 2.20:1
TECNOLOGIAS E VANTAGENS DO MOTOR
Sistema de Alimentação
Injeção eletrônica MPI com um bico injetor por cilindro
Bomba elétrica de combustível refrigerada
Filtro separador de água integrado
Sistema de Ignição
Ignição eletrônica ECM 555
Controle automático antidetonação
Sistema de alarme audível
Desempenho
Power Trim com amortecimento de impacto
Direção hidráulica servoassistida
Correia única de alta durabilidade
Durabilidade
Velas de platina
Cabos de velas resistentes à alta temperatura
Cotovelos da descarga com revestimento cerâmico
Muflas em ferro fundido com pintura anticorrosiva
Kits de elevação dos cotovelos da mufla
Rabeta Bravo Three
Reservatório de óleo integrado
Sistema Mercathode® (ânodo eletrônico)
Bomba d'água integrada
Segurança
Sistema elétrico protegido por fusíveis e disjuntores
Componentes vedados contra centelha
Tubulações de combustível resistentes ao fogo
Instrumentação
Computador de bordo SmartCraft SC1000
06 instrumentos SmartCraft analógicos com tecnologia digital
Chave de partida
Chicotes elétricos completos
Comandos
Comando lateral ou de tope
Cabos Platinum de alma não metálica
Cabo de direção Teleflex
Caixa de direção Big-T
Bezel da direção
Hélices em aço inox
A montagem será realizada conforme os padrões internacionais exigidos pelos fabricantes, garantindo segurança, confiabilidade e facilidade de manutenção.
Serviços Inclusos
Instalação
Instalação do volante esportivo (quando não fornecido)
Instalação do comando T-Top DTS
Instalação do chicote elétrico completo
Instalação da bateria conforme especificação do fabricante
Recomendação para utilização de duas baterias
Instalação da chave geral comutadora
Identificação das baterias
Marcação do polo positivo
Sistema Elétrico
Chicote elétrico completo
Ligação do comando ao motor
Ligação dos instrumentos
Cabeamento multifilar
Engate rápido Pippo para bateria
Cabos de aterramento entre motor e rabeta
Sistema de Combustível
Instalação do filtro separador
Registro de combustível em inox
Identificação do tanque principal
Mangueiras homologadas
Braçadeiras em inox
Inspeção do tanque
Verificação do respiro e do bocal de abastecimento
Sistema de Porão
Sugestão para instalação de duas bombas automáticas de 1.500 GPH
Instalação Mecânica
Alinhamento do motor
Alinhamento da rabeta Bravo Three
Instalação da transmissão
Acabamento da transmissão
Engraxamento dos hélices
Casco
Confecção e laminação de quatro berços de popa
Marcação dos berços na carreta
Testes
Ativação do motor (quando adquirido na Poddium Náutica)
Climatização do motor
Teste do hélice em água
Lavagem completa
Enceramento da embarcação
Entrega técnica em água doce (Represa Billings)
Observações
Teste de hélice na Represa Billings: R$ 800,00
O translado da embarcação é de responsabilidade do cliente.
CARRETA
Especificações
Tipo: Carreta Rodo Encalhe
Estrutura: Madeira
Eixos: Duplo
Cor: Marrom
Este formato deixa o documento mais limpo, profissional e semelhante aos memoriais técnicos utilizados por estaleiros e revendas de embarcações, facilitando a leitura e valorizando o conjunto.