Cimitarra 25 Sprinter MWM CARRETA RODOENCALHE

 
ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA – DIAMAR CIMITARRA 250
• Fabricante 
Diamar
Ano: 1986
 
• Modelo
Cimitarra 250
 
• Tipo de Embarcação
Lancha cabinada de passeio
 
• Comprimento Total (LOA)
Aproximadamente 7,50 mts comprimento: de popa (25 pés)  a proa e  8,00 mts comprimento de popa ao púlpito (26,5 pés) 
 
• Boca (Largura)
Aproximadamente 2,60 mts 
 
• Calado
Aproximadamente 0,50 mts 
 
• Material do Casco
Fibra de vidro reforçada
 
• Motorização (Instalada)
Motor Sprinter marinizado Engenav
6 cilindros em linha
Combustível: Diesel
Horas? 
Motor turbinado com intercooler  
Filtro separador tipo raccor com decantador 
Trocador de calor com marinização indireta 
Painel completo com 8 relógios de leitura do motor MWM Sprinter 
Escapamento em aço inox com abafador 
 
 
• Sistema de Propulsão
Rabeta Volvo Penta 290
Sistema Single Prop (hélice simples)
Conjunto reconhecido pela robustez, confiabilidade e fácil manutenção
 
• Desempenho e Eficiência
Motorização diesel com excelente torque
Maior economia de combustível em comparação a motores a gasolina
Ótima autonomia para passeios prolongados
 
• Capacidade de Passageiros
Um tripulante e 7 passageiros 
 
• Capacidade do Tanque de Combustível
200 litros 
 
• Capacidade de Água Doce
Aproximadamente 60 litros 
 
• Categoria de Navegação
Águas abrigadas e costeiras
 
• Cabine
Cabine para pernoite
Cama para casal
Espaço para armazenamento
• Cockpit
Área ampla e social
Assentos estofados
Layout funcional para circulação
 
• Plataforma de Popa
Integrada
Com escada de acesso
 
• Posto de Comando
Painel completo
Volante náutico
Comandos de navegação
 
• Sistema Elétrico
Sistema 12V
Painel com disjuntores
Luzes de navegação
 
• Itens de Série (podem variar)
Cunhos em inox
Corrimãos
Para-brisa em acrílico ou vidro
Estofamento náutico
Compartimentos de armazenamento
 
• Aplicação
Passeios em família
Esportes náuticos
Pescaria recreativa
Pernoites curtos
 
• Diferenciais
Motorização diesel econômica e robusta
Conjunto Volvo Penta consagrado
Baixo custo operacional
Boa estabilidade e conforto
Excelente relação custo-benefício
 
Acessórios 
Âncora em aço inox
Guarda mancebo em aço inox progressivo e envolvente 
Targa tubular em aço inox 
Vaso manual embutido dentro da cabine 
Solarium de popa 
Piso em eva 
Escada de acesso ao cockpit em aço inox com corrimão 
Flapes reguláveis em aço inox 
Volante emborrachado em aço inox 
Sonda/ecobatímetro 
Faixa decorativa azul e verde água 
Para-brisa fume em acrílico 
Assento do piloto e copiloto giratório escamoteável 
Chave geral 
Som marítimo com antena 
Duas baterias de alta amperagem localizadas no lado BO e BE na casa de máquinas 
Púlpito de proa 
Grelhas de ventilação para casa de máquinas 
Capota de passeio 
2 Vigias 
Mastrinho de bandeira com bandeira brasileira 
 
 
 
Salvatagem 
Salvatagem completa conforme área de navegação de acordo com as conformidades da NORMAN 03  
Documentação: 
LIVRE E DESEMBARAÇADA PARA A TRANFERÊNCIA JUNTO A CAPITANIA DOS PORTOS 
 
Carreta 
Carreta rodo encalhe em madeira de lei com berço transversais acarpetados e um eixo reforçado