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DICAS
MANUAL
DE CONSERVAÇÃO DO INFLÁVEL MARCA PODDIUM NÁUTICA
SISTEMA DE CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DO SEU INFLÁVEL
1.
GUARDE SEU INFLÁVEL EM BAIXO DE ALGUMA COBERTURA QUE IMPEÇA
QUE O SOL BATA DIRETAMENTE NO SEU BARCO;
2.
NÃO USE LONA PLÁSTICA OU NYLON PARA COBRIR SUA EMBARCAÇÃO, SÓ USE LONA DE ALGODÃO,
ALPARGATAS OU AMAZONAS;
3.
LAVAR SEMPRE COM SABÃO NEUTRO OU SABÃO E COCO A U.F.E, APÓS
USAR O MESMO EM ÁGUA SALGADA;
4.
NÃO ARRASTAR O BARCO;
5.
EVITE O USO DE PRODUTOS QUÍMICOS;
6.
EMBORA O BARCO SEJA SEGURO, VOCÊ DEVE ESTAR SEMPRE EQUIPADO COM
COLETE SALVA-VIDAS INDIVIDUAL APROVADO PELA MARINHA, PAR DE REMOS, FOLE
COM MANGUEIRA, ANCORA, CABO, RADIO VHF PORTÁTIL;
7.
PODERÁ SER LAVADO COM CLORO , QUANDO ESTIVER AMARELADO;
PRINCIPALMENTE O BRANCO;
8.
NUNCA GUARDAR O SEU INFLÁVEL MOLHADO E NUNCA DEIXE ELE
TOTALMENTE INFLADO;
9.
PERIODICAMENTE RECOMENDAMOS APLICAR EMULSÃO E SILICONE PARA
REIDRATAR O TECIDO;
10.
NÃO DEIXAR SEU INFLÁVEL EXPOSTO AO SOL OU CHUVA, QUANDO
ESTIVER FORA DE USO PÔR CAUSA DOS RAIOS ULTRAVIOLETAS QUE RESSECAM O
MATERIAL E DESASSOCIAM A COLAGEM;
11.
AO GUARDAR SEU BARCO INFLAVEL POR LONGO TEMPO, VERIFIQUE SE O
LUGAR É SECO E AREJADO;
12.
QUANDO ESTIVER EXPOSTO AO SOL OU CALOR INTENSO CONTROLAR SEMPRE
A PRESSÃO DOS COMPARTIMENTOS NÃO PODENDO ULTRAPASSAR;
13.
NOS BARCOS DA ZEFFIR = 4,00 LIBRAS; FLEXBOAT = 6,50; NAUTIKA =
2,50; PODDIUM = 7,00;
14.
NÃO USAR MOTORIZAÇÃO SUPERIOR A RECOMENDADA PELO FABRICANTE;
15.
A QUILHA CENTRAL QUANDO EM NAVEGAÇÃO DEVERA ESTAR SEMPRE BEM
INFLADA;
16.
APLICAR PERIODICAMENTE VERNIZ EM TODAS AS MADEIRAS;
17.
PARA INFLAR O BARCO, UTILIZE APENAS O FOLE QUE O ACOMPANHA. NÃO
UTILIZE O AR COMPRIMIDO ( O SEU BARCO INFLÁVEL NECESSITA DE 4 LIBRAS
DE PRESSÃO ).
18.
AO CARREGAR SEU FOLE NO INFLÁVEL, PROTEJA-O BEM PARA QUE NÃO
ENTRE ÁGUA NO SEU INTERIOR, NOS FOLES ZEFFIR, FLEXBOAT, NAUTIKA,
PODDIUM;
19.
SE POSSÍVEL OS BARCOS COM FUNDO FLEXÍVEL DEVERÃO ESTAR SEMPRE
MONTADOS E PARCIALMENTE INFLADOS, PRINCIPALMENTE OS BARCOS COM CARRETA;
20.
NUNCA ENCHER OS BARCOS COM COMPRESSOR OU GÁS DE ESCAPAMENTO DE
CARRO;
21.
SE POSSÍVEL NO USO DEIXAR O SEU INFLÁVEL NA ÁGUA PARA NÃO
PEGAR A TEMPERATURA DA AREIA;
22.
O BARCO NÃO PODE ULTRAPASSAR A TEMPERATURA DE 70 GRAUS, POIS
AFETARÁ REAÇÃO QUÍMICA
DA COLA OCASIONANDO A SUA BAIXA ADESÃO;
23.
EVITE PASSAR SOLVENTE PARA TIRAR MANCHAS DE TINTA OU PICHE DO
BARCO, POIS ISSO OCASIONARÁ O RESSECAMENTO
DO MATERIAL OU CAINDO NA SOLDAGEM DO MATERIAL DESCOLARÁ O
BARCO;
24.
EVITE PINTAR O BARCO, ISTO SÓ PODE SER FEITO COM TINTA
APROPRIADA , POIS, SOLVENTE
DA TINTA ATACA O MATERIAL;
25.
AMARRE O MOTOR A EMBARCAÇÃO;
26.
CASO SEU BARCO TENHA DIFICULDADE DE PLANEIO INSTALE UM FLAP OU
HIDROFÓLIO NO MOTOR;
27.
VERIFIQUE ANTES DE NAVEGAR SE O COMPARTIMENTO DO SEU BARCO NÃO
ESTA COM VAZAMENTO OU PASSANDO AR DE UM COMPARTIMENTO PARA O OUTRO, OU
SEJA, SE ESTA TUDO EM ORDEM;
28.
FAÇA A SUA TRAJETÓRIA DE NAVEGAÇÃO ANTES DA SUA SAÍDA E
DEIXE COM ALGUÉM EM TERRA;
29.
NO CASO DE VAZAMENTO DE AR OU ROMPIMENTO DE CAMERAS, NÃO SE
DESESPERE E NÃO PULE DO BARCO POIS A MARÉ LEVARÁ O BARCO PARA A
PRAIA;
30.
TOME CUIDADO COM CORAIS, SÃO ASSASSINOS DE BARCOS INFLÁVEIS;
31.
ANDE COM A LOTAÇÃO ADEQUADA A SUA EMBARCAÇÃO;
32.
QUANDO A EMBARCAÇÃO ESTIVER NA ÁGUA DURANTE MAIS OU MENOS
½ ( MEIA ) HORA, FAÇA O
SEGUINTE: JOGUE UM POUCO DE ÁGUA EM CIMA DO TUBULÃO PARA RESFRIA-LO
EVITANDO ASSIM UM ROMPIMENTO DAS EMENDAS DO BARCO INFLÁVEL;
33.
NUNCA CUBRA O SEU INFLÁVEL COM LONA PLÁSTICA OU COM LONA DE
ALGODÃO, DEIXANDO-O EXCESSIVAMENTE NO SOL, PODE OCASIONAR UMA
TEMPERATURA INTERNA NO BARCO MUITO MAIS ALTA DO QUE A TEMPERATURA
AMBIENTE AUMENTANDO O RESSECAMENTO DO TECIDO OU DANIFICANDO A COLAGEM.
34.
O TECIDO COR BRANCA, É O MELHOR MATERIAL EM RELAÇÃO A COLAGEM
POIS O MESMO REFLETE BASTANTE O CALOR, NÃO FAZENDO COM QUE A
TEMPERATURA DO TUBULÃO PASSE DE 60 GRAUS; MAS PODE OCASIONAR COM O
TEMPO DEVIDO AO RAIO ULTRAVIOLETA E A QUEBRA DA CAMADA DE OZÔNIO DA
TERRA UM CERTO
AMARELAMENTO OU UMA COLORAÇÃO ACINZENTADA, ISSO DE HIPÓTESE NENHUMA
DANIFICA A RESISTÊNCIA OU A DURABILIDADE DO SEU BOTE, DENTRO DOS PADRÕES
DE GARANTIA DO SEU FABRICANTE. NORMALMENTE, O TECIDO BRANCO DEVIDO A
POLUIÇÃO DO MAR APARENTA MAIS SUJEIRA DO QUE AS OUTRAS
CORES
1.
PARA O REGISTRO DO BARCO INFLAVEL NA CAPITANIA DOS PORTOS DO SEU
ESTADO, É NECESSÁRIO QUE LEVE JUNTAMENTE COM OS SEUS DOCUMENTOS
PESSOAIS A NOTA FISCAL QUE ACOMPANHA O BARCO;
2.
VALE LEMBRAR QUE TODOS OS BARCOS QUE TENHAM ATE 5,00MTS, ESTÃO
CLASSIFICADOS PELA MARINHA COMO EMBARCAÇÃO MIÚDA, TENDO POR ISTO O
SEU REGISTRO FACILITADO;
3.
OS BARCOS INFLÁVEIS PODDIUM POSSUEM GARANTIA DE ( 02 ) DOIS
ANOS NAS PARTES QUE NÃO POSSUEM AR COMPRIMIDO E ( 01 ) UM ANO QUE
POSSUEM;
4.
A GARANTIA NÃO COBRE DANOS CAUSADOS PELO USO INDEVIDO DOS
PRODUTOS OU ÔNUS DE FRETE, CASO HAJA NECESSIDADE DO ENVIO DO PRODUTO
PARA NOSSA FABRICA;
5.
OS BARCOS INFLÁVEIS PODDIUM SÃO APROVADOS PELO MINISTÉRIO DA
MARINHA COMO BOTE ORGÂNICO DE ABANDONO, PODENDO SER UTILIZADOS NAS
NAVEGAÇÕES COSTEIRA E REGIONAL MARÍTIMA. PARA TANTO O BARCO DEVE SER
DE COR LARANJA.
NORMAS
PARA INFLAR
1.
AS VÁLVULAS DO BARCO PODDIUM SÃO IMPORTADAS, SENDO AS MESMAS
UTILIZADAS PELAS MAIS FAMOSAS DE BARCOS INFLÁVEIS DO MUNDO. POSSUEM 2
POSIÇÕES:
2.
PINO CENTRAL VOLTADO PARA CIMA. ESTA POSIÇÃO É USADA PARA O
ENCHIMENTO DO BARCO;
3.
O PINO CENTRAL VOLTADO PARA BAIXO. ESTA POSIÇÃO É USADA PARA
O ESVAZIAMENTO DO BARCO. PARA CONSEGUIR ESTA POSIÇÃO APERTE O PINO
PARA BAIXO E GIRE ¼ DE
VOLTA PARA A DIREITA, A FIM QUE FIQUE TRAVADO, OCASIONANDO A SAÍDA DO
AR. PARA O ENCHIMENTO DO BARCO, RETIRE A TAMPA DA VÁLVULA E VERIFIQUE
SE O PINO ESTA NA POSIÇÃO 1, ENCAIXE A MANGUEIRA DO FOLE E INICIE O
ENCHIMENTO. AO TERMINAR, RETIRE A MANGUEIRA DO FOLE E TAMPE A VÁLVULA;
4.
PARA O ESVAZIAMENTO DO BARCO, RETIRE A TAMPA DA VÁLVULA E
COLOQUE O PINO NA POSIÇÃO 2º
OBS.:
E NORMAL QUE O SEU BARCO INFLAVEL PODDIUM VÁ PERDENDO UM POUCO DE
PRESSÃO COM O PASSAR DOS DIAS, NÃO SIGNIFICANDO QUE ESTEJA COM ALGUM
PROBLEMA DE VAZAMENTO.
NO
CASO DO CLIENTE QUERER MANTER O BARCO PERMANENTEMENTE CHEIO, DEVE-SE
COMPLETAR A PRESSÃO DO MESMO PERIODICAMENTE.
REPAROS
DO BARCOS
1.
EM PRIMEIRO LUGAR, SAIBA QUE SEU BARCO INFLÁVEL PODDIUM É
EXTREMAMENTE SEGURO, SENDO USADO COMO BARCO DE APOIO E SALVAMENTO EM
IATES, LANCHAS, VELEIROS, OPERAÇÕES DE RESGATE, CORRIDAS NÁUTICAS,
CORPO DE BOMBEIROS, MARINHA, ETC...
2.
E COMPOSTO DE VÁRIOS COMPARTIMENTOS INDEPENDENTES, QUE GARANTEM
A FLUTUABILIDADE MESMO NO CASO DE AVARIA EM ALGUM DELES.
3.
NO CASO DE ALGUM PEQUENO VAZAMENTO, SIGA AS INSTRUÇÕES QUE
CONSTAM NO KIT REPARO.
4.
SE NECESSÁRIO UM REPARO MAIOR,
ENVIE-NOS O BARCO ( OU SOMENTE A LONA, NO CASO DE ESTRADO ESTAR EM
ORDEM) PARA QUE POSSAMOS EFETUAR O CONSERTO DENTRO DO NOSSO PADRÃO DE
QUALIDADE.
INFLAVEL
FUNDO FLEXIVEL OBS:
1.
OS ESTRADOS DA EMBARCAÇÄO APOS A NAVEGAÇÄO PARA RETIRAR OS
PERFIS DE ALUIMINIO EM U
QUE TRAVAM AS MADEIRAS DO
PISO DEIXE A QUILHA LEVEMENTE INFLADA PARA SACAR O PERFIL
U MELHOR DO ENCAIXE DA MADEIRA
DO PISO
QUE É O PROPRIO ESTRADO .
2.
NUNCA DESINFLE O INFLAVEL COM CAMERA
NA POSIÇÄO VERTICAL , SEMPRE NA POSIÇÁO HORIZONTAL PARA QUE
AS CAMERAS INTERNAS NÄO SE DESAJUSTEM DENTRO
DO CORPO DO BARCO.
OBS.: A GARANTIA DA PODDIUM NÁUTICA
SOMENTE SERÁ DADA NO
LOCAL DA ASSISTÊNCIA TÉCNICA LOCALIZADA A AV.: PROFESSOR ABRAHAO DE
MORAIS, 2650 - SAÚDE - S.P. A PODDIUM SE RESERVA NO DIREITO DE CASO A
EMBARCAÇÃO FOR MEXIDA PÔR OUTRA EMPRESA DENTRO DO PRAZO DE GARANTIA
DO PRODUTO SERÁ CANCELADA A NOSSA GARANTIA.
BOA
SORTE !
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